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工商時報【陳信榮╱台北報導】
謚源（2235）利多滿手，跨足最夯TPMS（胎壓偵測器）市場，第2季起開始出貨，法人看好可挹注謚源今年業績成長3成，全年營收達10億～12億元，EPS上看8元新高。
謚源打入日系一階汽車零件大廠電綜（Denso）供應鏈，可望拿下北美日系品牌車售後維修正廠（OES）散熱風扇等零件供應大單，法人看好將成謚源未來業績「大補丸」，帶來營收倍數增長的成效。
謚源為AM（售後維修）車用散熱系統零件生產商，7成營收來自北美市場貢獻。拜去年美國車市創新高，去年謚源營收達9億元新高，但近2年因投入TPMS研發，費用率較高，因此獲利略受影響，去年EPS估約5.5元。
不過謚源董事長吳碣石昨（16）日表示，謚源營運去年「先蹲」，今年「後跳」，因為TPMS將在第2季正式量產，今年營收有向上增加的空間。
法人指出，近5年美國新車銷量屢創新高，由於美國新車規定強制配備TPMS，以感應器電池壽命平均3～5年估，今年起進入TPMS汰換高峰，AM市場的需求暴增，謚源此刻切入TPMS市場，又有大股東堤維西（1522）的AM汽車零件強大通路為奧援，看好業績前景。
歐美先進國家陸續將TPMS列為新車強制配備，台灣也在去年跟進，後續換修需求商機可觀。
吳碣石估，TPMS業務首年占謚源營收比重活動搶便宜約1～2成，中期可望達4～5成，成為公司業務主力。由於TPMS平均毛利率高達4成，謚源在TPMS產品量產後，未來兩年業績成長動能無虞，法人預期今年營收將有3成增幅，達10億～12億元，EPS上看8元新高。
另謚源與北美電綜洽談多時的車用散熱產品合作案，今年可望開花結果，年底前有機會拿下電綜採購訂單，開始供應北美日系品牌車的散熱風扇售後維修零件，讓謚源從原本的AM市場，正式跨足OES（正廠維修零件）市場領域。
由於OES零件供應有著「高進入難度」門檻，一旦取得入場門票，將擁有長期穩定的大訂單，法人看好與北美電綜合作，將為謚源帶來營收倍數成長的成效。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【高錦如、楊樹煌、陳淑娥、陳育賢、謝佳潾╱連線報導】
交通部將阿里山等多條高山行程一日遊下架，清境觀光協會理事長魏振宇說，高風險一日遊行程下架，對清境地區影響較少，希望別因單一事件大幅改變旅遊方式，可試著制定相關法規規範，讓旅遊安全品質更加提升才是良策。
武陵農場副廠長李梨瑜指出，櫻花祭至28日止還有7天，目前一日遊預約團客共有181輛遊覽車，其中126輛為40至45座大巴，55輛為20人座小巴，雖會對農場營運造成影響，會配合交通部的觀光政策。
司馬庫斯發言人拉互依倚岕說，司馬庫斯2013年起就開始推2日遊行程，一般旅行團到該地都是2日遊，新規定並不會對當地旅遊、觀光造成影響。
五峰鄉觀霧地區業者反應則呈兩極，觀霧天山休閒農場民宿業者表示，該民宿平時散客比較多，而且多是住宿客，一日遊下架對他們並沒有影響。
雪霸休閒農場范姓經理認為，一定會影響業者生意，本來就有客人不想住宿或訂不到房間，只好改為一日遊，現在要求下架，旅客當然會減少。
恆春半島產業聯盟總幹事吳炫東說，到墾丁一日遊的旅客以自由行居多，大多是台南、高雄及屏東的遊客，路程幾乎都沒超過300公里，衝擊不大。
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